3月十大汽车召回,东本终被质检总局约谈,法拉利被高田气囊害惨

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三月份汽车召回的数据已经出炉,比起2018年前两个月,三月份的问题车少了许多。本月召回汽车的主要问题包括气体发生器可能发生异常破损、转向部件接地不足,以及消费者关注的——东风本田被国家质检总局约谈关于机油增多的问题等。3月1日国家质检总局执法督查司就东风本田思威(CR-V)等车型“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司,要求生产企业高度重视消费者反映的问题,严格按照法规要求消除车辆缺陷。同时建议采取延长质保期等措施。不多说,你想要的数据就在这里了!

TOP 1 重庆长安汽车

召回车辆数量:252087辆

涉案车型:

2016年7月26日(含)至2018年2月24日(含)期间生产的部分CS75汽车。

3月十大汽车召回,东本终被质检总局约谈,法拉利被高田气囊害惨

召回原因及解决办法:

上述范围内部分车辆的发动机电子控制单元(ECU)软件缺少对车辆在极端条件下发动机喷油策略调整的控制,当车辆长期在低温环境下和短距离行驶时,发动机机油持续处于低温状态,造成存留在机油中的微量液态汽油不能及时蒸发并通过曲轴箱强制通风系统进入气缸再燃烧,一段时间后,会出现机油盘中机油增多的现象。机油增多到一定程度后会出现机油报警灯点亮提示,若用户忽略报警提示,持续运行车辆可能对发动机摩擦副和运动副造成影响,极端情况下将损坏发动机,存在安全隐患。重庆长安汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆进行检查,升级ECU软件和发动机冷却系统,消除安全隐患。

TOP 2  华晨宝马

召回车辆数量:47553辆

涉案车型:

2017年12月19日至2017年12月26日期间生产的部分华晨宝马118i、120i、125i、218i、220i及X1汽车,共计3501辆。(3月7日召回)

2012年2月13日至2013年12月28日期间生产的部分国产华晨宝马316i、320i、320Li、328i、328Li、335Li及X1汽车,共计6989辆。

2012年8月4日至2013年12月30日期间生产的部分进口宝马120i、220i、320i、328i、335i、428i、435i、528i、535i、640i、X1、X5、X6、M235i、M3、M5及M6汽车,共计37063辆。(3月23日召回)

3月十大汽车召回,东本终被质检总局约谈,法拉利被高田气囊害惨

召回原因及解决办法:

3月7日召回范围内的部分车辆,由于供应商生产失误,底盘前叉臂球头轴承基座存在加工缺陷,强度达不到设计要求。在长期使用后球头轴承基座可能开裂,造成前叉臂与转向节脱离,导致车辆失控,存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司将为召回范围内的车辆检查前叉臂批次信息,如果是可能存在缺陷的批次,则免费更换新的前叉臂,以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售。

3月23日召回范围内车辆的部分安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司及宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换所涉及部位的气囊气体发生器,以消除安全隐患。(注:对于X5及X6车辆,涉及部位为驾驶员及前排乘客的正面安全气囊;对于其它型号车辆,涉及部位为驾驶员正面安全气囊。)

TOP 3 大众汽车

召回车辆数量:33142辆

涉案车型:

2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车

3月十大汽车召回,东本终被质检总局约谈,法拉利被高田气囊害惨

召回原因及解决办法:

本次召回范围内部分车辆,由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被尘土、树叶或其他异物堵塞,导致水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出,会在空气滤清器壳底部形成积水,导致空气滤清器浸水。如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出,在发动机起动或加速时,水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火,存在安全隐患。

大众汽车(中国)销售有限公司将为召回范围内的车辆移除进气管路不必要的排水阀并在进气口处安装导流板,避免过量的水进入进气管路,以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。

TOP 4 三菱汽车

召回车辆数量:17547辆

涉案车型:

2010年7月7日至2012年3月20日期间生产的部分进口2011-2012年款ASX劲炫系列汽车。

3月十大汽车召回,东本终被质检总局约谈,法拉利被高田气囊害惨

召回原因及解决办法:

本次召回范围内部分车辆由于前挡风玻璃盖板的防水结构问题,盖板与玻璃之间的少量水分会侵入雨刮器电机与连杆的接头部,导致接头内部发生异常磨损, 严重时会造成雨刮器电机与连杆的接头部脱落,影响雨刮器正常运转,存在安全隐患。

三菱汽车销售(中国)有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的雨刮器连杆总成,以消除缺陷。

TOP 5 北京奔驰

召回车辆数量:4152辆

涉案车型:

2006年9月 11日至2008年4月16日生产的2006-2007年款克莱斯勒300C汽车

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召回原因及解决办法:

本次召回范围内部分车辆,驾驶员和前排乘员正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,可能伤及车内人员,存在安全隐患。北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的正面安全气囊气体发生器(其中驾驶员和前排乘员3335辆,只涉及前排乘员817辆),以消除安全隐患。

TOP 6 斯巴鲁汽车

召回车辆数量:3396辆

涉案车型:

2009年7月31日至2012年6月7日期间生产的部分进口2010-2012年款力狮系列汽车

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召回原因及解决办法:

本次召回范围内部分车辆,由于在2016年11月1日发布并实施的关于二次空气泵继电器缺陷召回的维修作业方法内容指示有误,导致实施召回作业时继电器可能被安装在了错误的位置,未能消除原有缺陷,可能引起树脂部件熔损,发出异臭和冒烟,甚至起火,存在安全隐患。

斯巴鲁汽车(中国)有限公司将为召回范围内的车辆按照正确的维修作业方法免费更换改进后的二次空气泵继电器,并检查之前安装位置上的继电器,如果安装错误则进行更正,以消除缺陷。

TOP 7 福特汽车

召回车辆数量:1181辆

涉案车型:

2016年1月22日至2016年4月19日期间生产的部分进口2016年款探险者系列汽车

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召回原因及解决办法:

本次召回范围内部分车辆由于制造原因,前排电动座椅调节器升降臂和侧面构件的厚度可能超出了设计的要求,同时连接臂螺栓上的螺纹紧固剂也有可能没有达到规格要求,满足以上条件时,前排电动座椅调节器总成连接机构在使用初期会发生螺栓扭矩衰减,造成螺栓松动甚至脱落。如果车辆发生碰撞,可能增大座椅的移动,导致无法正确约束前排乘员,增大乘员受伤风险,存在安全隐患。

福特汽车(中国)有限公司将为召回范围内的车辆的前排电动座椅调节器总成进行检查,并根据检查结果为受影响车辆进行相应零部件的维修或更换,以消除缺陷。库存车辆将在消缺缺陷后进行销售。

TOP 8 法拉利汽车

召回车辆数量:506辆

涉案车型:

2011年6月30日至2012年5月18日期间生产的部分进口2012年款法拉利458系列汽车,共计259辆;

2011年7月15日至2012年5月22日期间生产的部分进口2012年款法拉利加利福尼亚系列汽车,共计163辆;

2011年9月9日至2012年3月6日期间生产的部分进口2012年款法拉利FF系列汽车,共计84辆。

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召回原因及解决办法

本次召回范围内车辆的乘员正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。

法拉利汽车国际贸易(上海)有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的安全气囊,以消除缺陷。

TOP 9 阿斯顿马丁拉共达

召回车辆数量:189辆

涉案车型:

2016年6月30日至2017年10月11日期间生产的部分进口2017-2018年款阿斯顿马丁DB11 V12系列汽车

3月十大汽车召回,东本终被质检总局约谈,法拉利被高田气囊害惨

召回原因及解决办法:

本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因,导致转向部件接地不足,如果转向柱模块内的时钟弹簧损坏,驾驶员气囊的警告信息会显示在仪表盘上且红色的气囊警告灯亮起。某些情况下,可能触发驾驶员正面气囊,存在安全隐患。

阿斯顿马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆进行检修。如果转向柱控制单元未损坏,则安装额外的接地装置;如果转向柱控制单元已损坏,则免费更换,以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。

TOP 10 捷豹路虎

召回车辆数量:117辆

涉案车型:

2017年6月29日至2017年12月6日期间生产的部分进口2018年款捷豹XF SPORTBRAKE汽车

3月十大汽车召回,东本终被质检总局约谈,法拉利被高田气囊害惨

召回原因及解决办法:

本次召回范围内部分车辆由于制造原因,车辆辅助约束系统控制模块配置了不匹配的软件。当车辆在低速情况下发生碰撞时,前排安全气囊可能无法正常工作,存在安全隐患。

捷豹路虎(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费升级正确版本的辅助约束系统控制模块软件,以消除缺陷。库存车辆将在缺陷消除后进行销售。

3月十大汽车召回,东本终被质检总局约谈,法拉利被高田气囊害惨

二师兄总结:汽车召回虽说是有效维护了消费者的权益,不过收到自己的汽车要被召回检修的消息,想必大家的心里也高兴不到哪去。也希望各大车企能够严格做好品控,尽量减少汽车召回量!

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