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看车标以为是法拉利,看前脸有点像荣威,首款MPV剑指宝骏730

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虽然现在网上对国产品牌的批判一直都存在,但明眼人都能看出来,国产车的崛起已经呈现势不可挡的趋势,尤其是在这个SUV大热的当头,在SUV市场稳压合资一头的国产品牌自然是声势浩大。既然热门,那就少不了烧热灶的人,汉腾就是其中之一。说起这位年轻的小将,豆哥影响最深刻的应该就是那个神似法拉利的“跃马标”,除了底色从黄色变成红色,豆哥已经找不出第二处茬了。

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汉腾自发家以来就一直专职研发生产SUV车型,再加上在逆向研发以及众多成熟技术的资质整合方面的水平确实不错,这个品牌也还是有人买账的,旗下的X5、X7虽说算不上热潮车,但每月也是稳定两三千的销量。既然凭借SUV打开了在汽车圈的门路,自然不能只靠着这一刻摇钱树,就在前几天才结束的北京车展上,汉腾隆重推出了旗下的首款MPV,其内在的重要意义自然不言而喻,接下来,豆哥就带大家来看看这款“小法拉利”:

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虽说是MPV,但肯定不能和传统的小面相提并论,粗看这车,豆哥觉得应该能给个八十分。前脸部分,不规则六边形格栅的面积颇大结合中间醒目的标志非常亮眼,丰富的银色镀铬装饰条搭配两边LED大灯“开眼角”的设计既体现精致时尚,又迎合了国人喜好镀铬的爱好。侧面部分的线条非常简洁,外凸明显的腰线较高,有效地提升了车身的视觉重心,豆哥认为有点借鉴了荣威的大嘴风格。悬浮式车顶设计足可以表明品牌对于时下流行元素的运用非常得心应手。相比起前脸和侧面,这侧的尾部则中规中矩,唯一的亮点应该就是镀铬装饰直插入尾灯的设计。

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和外观一样,内饰部分给人的印象也是挺不错的,首先那两块12.3英寸的大屏幕就已经很刷好感度了,这样的配置即使只是个摆设也比某些车上的六七英寸要好看不少,更何况它还不是摆设;再一个就是配色,浅棕色搭配银色的碳素饰板对于营造温馨氛围有很大的积极作用,这也很符合这车的定位;最后虽然这车的车身长度虽然比传祺GM8要笑480MM,但2800MM的轴距表明这车的空间表现应该也是令人满意的。不过车无完车,这车的中控布局豆哥还挺不理解的,档把的位置确实需要车友们适应一段时间。

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这车的动力部分大家应该还挺熟悉的,就是汉腾X5上的那款1.5T发动机,与之搭配的是6MT或者6AT,最大功率156Ps,最大扭矩205N.m。至于实际的驾驶感受可以参考一下X5,这车的油门,刹车以及转向都是很轻的调校,动力输出也比较稳定,没有很明显的爆发点,很显然是偏向家用的设定,至于变速箱,CVT的平顺性自然是没的说,略有一点遗憾的就是急加速的“降档”反应比较慢。

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随着二胎政策的开放,SUV以及MPV已经成为时下有意购车人士的首选车型,可见汉腾品牌还是挺有想法的。总结一下这款,论外观,这车偏向年轻时尚的风格确实挺讨小年轻的喜欢,不比当今热销的宋max差多少;内饰的科技感也是相当不俗,各个功能的布局设计也是挺新奇;延续自X5的动力组合,实际表现也是有目共睹。总的来说,这车各方面的硬实力确实不错,如果能够搭配一个相对低廉的价格,即使不能撼动宝骏730的地位,也一定能够再MPV市场挣出一片天地。


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