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明明可以拼颜值, 却非要用实力——英菲尼迪能否走出BBA的包围?

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刚刚上市的英菲尼迪QX50伴随着媒体铺天盖地的传播,也正式的在国内上市了,这款拥有黑科技加持的车型,在国内的市场中显然是有备而来的,先不说它的全新2.0T发动机,但从外观方面来看,就能够颠覆人们对于英菲尼迪家族车型的理解了。

作为日产的高端品牌,英菲尼迪QX50在大家的眼里显然是一款符合当下人们审美的一款车型,该车型的设计灵感来自概念车QX Sport Inspiration,与概念车的相似度非常的高,整体的造型相当硬朗,比起当下一线豪华品牌的车型,英菲尼迪QX50无疑成为了一个非常高的选择。

从颜值上的实力我们就可以看出,英菲尼迪QX50已经拥有了很强的实力,为什么要说它明明可以拼颜值,却还要用自己的实力来证明呢?主要还是因为英菲尼迪这个品牌在国内的市场中,还是不太被国内的消费者们关注,首先它作为日系高端品牌价格过高了,另一方面就是国内消费者对于 BBA品牌的认可度也是相当的高,使得英菲尼迪这个品牌跟沃尔沃,凯迪拉克一样沦落成成二线豪华品牌。

说到实力,英菲尼迪QX50发动机的动力总成绝对算是日产家族的实力体现,虽然英菲尼迪的入门级车型,比如Q50,QX30等车型采用的都是来自奔驰的M274系列发动机,但是它依然有着自己的核心技术,比如全新英菲尼迪QX50上边的代号为VC-Turbo的2.0T发动机,经过20年的技术沉淀,终于开发出了可变压缩比的技术,能够在14:1和8: 1之间随意切换,兼顾了油耗和性能,是很少车企能够做到的。

在内饰方面的设计上,英菲尼迪QX50给人的感觉依然是焕然一新,比如更加锐利的方向盘造型,中控台采用了环抱式的设计,与两侧门板上的连接看起来非常漂亮,能够很好的体现出它的精湛工艺,中控台上双屏的设计没有什么稀奇,不过在之前的车型上很多朋友使用之后都觉得它的灵敏度不够高,不知道全新车型上的感觉是怎么样的,不过这样的内饰还是能与BBA一较高下的。

英菲尼迪QX50传动方面与之匹配的是一台模拟8速的CVT变速箱,在驾驶模式上可以切换,而且配合上它的2.0T发动机,相信一定不会让大家失望的。

目前英菲尼迪QX50面对的压力非常的明显了,就是全新的奥迪Q5L,奔驰GLC,以及刚刚上市的宝马X3,这些拥有品牌光环的车型,还是大家再买车时的首选,但是能否通过这次全新的换代来勾起消费者们的购买欲望,还是要看英菲尼迪能不能给广大消费者一个肯定的购车理由。

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