赛科龙RE3

民国汽车工业研究笔记 （长篇连载3-1）

2024-04-08

“撕开”油车市场一道口子，3月新能源车一路“狂飙”

2024-04-07

2024年3月中型车投诉指数排行：整体投诉暴涨

2024-04-07

2024年3月车企投诉指数排行：TOP10投诉齐上涨

2024-04-02

速腾、禾赛业绩大涨，二线激光雷达厂商更危矣

2024-04-01

击溃美国激光雷达巨头，禾赛科技站着把钱挣了

2024-03-25

上市后首份财报，禾赛科技“以价换量”的故事含金量几何？

2024-03-18

奔驰3月起将陆续召回28.3万辆，怎样惹的祸？

2024-02-23

长安斩获17张自动驾驶测试牌照，L3真的要来了？

2023-12-25

华为成大赢家？6大车企拿到L3自动驾驶牌照，2家装华为ADS2.0

2023-12-25

三家车企获L3级自动驾驶牌照，L2+++级即将成为历史？

2023-12-21

清华教授：AI大模型加持自动驾驶，特斯拉领先国内3年

2023-12-07

出了事故，车企负责，中国自动驾驶L3终于快落地了

2023-12-04

L3/L4距离上路“临门一脚”，自动驾驶事故责任判定终落地

2023-11-22

卖不好怪中国员工，捷尼赛思，韩国骄傲？

2023-11-06

自动驾驶L3标准将发布：车企不想上，华为等科技企业只想上

2023-10-24

2023年3月中型车投诉指数排行：深蓝SL03被车主推上榜首

2023-04-06

2023年3月SUV投诉指数排行：德日车型车机问题突出

2023-04-04

在中国率先启动L3测试，奔驰反超小鹏和华为？

2023-02-16

中国激光雷达企业出海IPO，但资本只把禾赛科技当试验品？

2023-02-13

1月智能车赛道资本寒风依旧，融资金额不到去年1/3

2023-02-10

激光雷达龙头禾赛科技终圆上市梦，登陆美股首日涨幅10.79%

2023-02-10

禾赛科技在美上市，开盘大涨，激光雷达市场正处爆发前夜

2023-02-10

盘点2022年保值率TOP10车，前3款车开3年还能赚钱？

2023-01-27

赛目科技赴港IPO：华为持股2.8%

2023-01-18

赛目科技冲刺港交所上市：毛利率持续走低，胡大林为董事长

2023-01-03

电动车的“3万美元效应”

2022-11-23

9月豪华车销量排行榜：BBA霸榜，3款新能源车首次上榜！

2022-10-13

9月新势力品牌销量出炉，多个品牌创新高，第一名超3万辆

2022-10-03

3亿汽车保有量，1100亿大市场，为何难有国产机油一席之地？

2022-09-19

8月轿车销量榜：轩逸强势夺冠，思域等3车增长超过1倍

2022-09-13

L3：智能驾驶赛道中的一段弯路嘛？

2022-09-06

越过技术“塔顶”之后，自动驾驶迎来“赛点”

2022-08-12