车型投诉
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智能座舱体验提升探索：2023年用户投诉及心态研究
2024-04-16
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2024年3月中型车投诉指数排行：整体投诉暴涨
2024-04-07
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2024年3月车企投诉指数排行：TOP10投诉齐上涨
2024-04-02
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一MLED企业发布财报：供应理想全系车型
2024-04-02
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主力车型即将“被砍”？雪佛兰在华遭遇外忧内困
2024-03-27
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2023年汽车投诉十大“关键词”之承诺不兑现
2024-03-12
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2024年2月中型车投诉指数排行：整体投诉指数下降
2024-03-07
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2023年汽车投诉十大“关键词”之配置与宣传不符
2024-03-05
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2023合资车型车身电气投诉TOP10：老车久病难医
2024-02-22
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传奇车型也将沦为弃子，丰田凯美瑞日本停售只是时代的缩影？
2024-02-22
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2023合资车型变速箱投诉TOP10：德系车占一半
2024-02-21
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2023年合资车型发动机最不靠谱排行：旧疾未去又添新伤
2024-02-21
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2023年自主车型变速箱最不靠谱TOP10：某车企遭“围攻”
2024-02-18
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2023年合资车型投诉指数TOP10：日系车遭狂轰
2024-02-18
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2024年1月中型车投诉指数排行：熟客上榜问题照旧
2024-02-06
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2024年1月紧凑型车投诉指数排行：旧疾难消又添新病
2024-02-05
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2024年1月车型投诉指数排行：新车生锈将它推上榜首
2024-02-04
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2024年1月SUV投诉指数排行：多车患“流行病”
2024-02-04
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2023年SUV变速箱最不可靠车型排行：某车企多车集体被吐槽
2024-01-22
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2023年自主车企发动机最不靠谱top10：强制启动投诉霸榜
2024-01-22
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2023合资车企发动机投诉TOP10：颗粒捕捉器再次成患
2024-01-22
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“532”车型还没火，但已经乱了
2024-01-22
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2023年SUV发动机最不靠谱车型排行：异常启动霸榜
2024-01-18
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2023年MPV投诉指数排行：某车型投诉指数暴涨
2024-01-12
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2023年小型车投诉指数排行：发动机问题成灾
2024-01-11
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2023年度中型车投诉排行榜TOP10：某新车型暴涨122倍
2024-01-10
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2023年紧凑型车投诉指数排行：全体上涨 投诉暴增
2024-01-09
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2023年SUV投诉指数排行：发动机车机成投诉重灾区
2024-01-08
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2023年12月紧凑型车投诉指数排行：多车遭遇集中投诉
2024-01-05
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2023年12月SUV投诉指数排行：颗粒捕捉器堵塞投诉暴涨
2024-01-04
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2023年12月车型投诉指数排行：颗粒捕捉器、降价成焦点
2024-01-03
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2023年11月中型车投诉指数排行：车机不升级问题凸显
2023-12-07
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2023年11月紧凑型车投诉指数排行：颗粒捕捉器又成槽点
2023-12-06
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2023年11月SUV投诉指数排行：降价问题投诉飙升
2023-12-04
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有喜有忧！10月车型零售榜单分析
2023-11-16
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2023年10月国内汽车质量投诉指数分析报告
2023-11-07
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2023年10月车型投诉指数排行：投诉降低问题依旧
2023-11-06
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2023年10月紧凑型车投诉指数排行：多车遭集中投诉
2023-11-06
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2023年10月车企投诉指数排行：降价和车机再遭吐槽
2023-11-02
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2023年9月中型车投诉指数排行：多车车机双标
2023-10-08
