软件架构
-
解读汽车软件测试之“软件需求测试”
2024-05-17
-
第二次平台架构之战
2024-04-24
-
软件定义汽车,那谁来定义软件?
2024-04-09
-
汽车软件质量这个活儿到底该怎么干?
2023-12-26
-
不拼硬件,拼软件,澎湃OS能让小米汽车起飞吗?
2023-11-08
-
汽车软件开发模式的7个特点
2023-11-07
-
RISC-V,我国CPU架构的最优解
2023-09-06
-
传统车企做不好软件?
2023-05-15
-
加速奔赴混动新时代,奇瑞DP-i智能混动架构全球首发
2022-08-26
-
奇瑞DP-i智能混动架构有多强,抢先剧透
2022-08-26
-
特斯拉、华为们要用软件重新定义汽车?
2022-07-14
-
RTI公司宣布推出软件定义汽车生产级互连框架Connext Drive 2.0
2022-06-29
-
SOA:整车架构下一代的升级方向
2022-03-02
-
极狐汽车凭借IMC架构 整车刚度优于行业水平
2022-02-17
-
AI芯天下丨产业丨汽车数智化趋势:软件发展将推动汽车行业转型
2022-02-11
-
远峰科技正式通过ASPICE CL2国际认证!汽车软件研发能力跻身世界一流水平!
2021-12-23
-
推动自主电动汽车创新,RTI数据中心软件框架获得功能安全性认证
2021-11-19
-
软件加持 赛灵思与魔视智能助力汽车前视摄像头效率升级
2021-09-02
-
软件定义汽车新价值
2021-07-29
-
恩智浦与上汽零束携手,赋能软件定义汽车新时代
2021-07-23
-
星越L上市,吉利汽车:吉利品牌所有产品2024年将全面实现架构造车
2021-07-21
-
全球首搭激光雷达车型,小鹏P5自动驾驶软件单独购买
2021-07-19
-
大陆集团成立中国软件与系统研发中心,谋求中国市场的可持续增长
2021-07-09
-
是软件就会有BUG,智能汽车OTA召回是趋势
2021-06-30
-
基于丰田TNGA架构打造的雷克萨斯NX,有什么特别之处?
2021-06-24
-
稳字当头,慢即是快,帝豪进入架构造车时代!
2021-06-10
-
未动科技加速打造L3+自动驾驶软件架构 赋能中国自动驾驶加速度
2021-06-04
-
四维图新:公司软件在车载端可支持鸿蒙系统
2021-05-24
-
同平台架构的吉利星越L与领克01,谁更值得消费者青睐?
2021-05-20
-
首款H-SOA电子电气架构汽车高合HiPhiX如期交付用户
2021-05-17
-
未动科技:支持L3+自动驾驶的软件架构及产品架构
2021-05-14
-
特斯拉“幻影刹车”有解 马斯克:将在两月内改进自动驾驶软件
2021-05-13
-
亚马逊送货司机被要求关闭识别危险驾驶软件
2021-05-07
-
OTA升级软件能解决智能汽车所有质量问题?
2021-05-07
-
全方位混动起步,看奔驰如何布局电气化架构
2021-04-23
-
整合软件和电子专长,博世XC事业部启动运营
2021-04-21
-
宝马将推全新电动车架构New Class,取代UKL和CLAR
2021-03-23
-
数据决定体验、软件定义汽车
2021-03-22
-
软件定义的汽车,梅赛德斯-奔驰开启全屏时代!
2021-03-19